Nouveau Port de Metz
L’activité première du Nouveau port de Metz est principalement tournée vers la réception, le stockage et l’expédition de céréales et diverses denrées agricoles en vrac. Des entreprises ayant construit dans la période 1971-1985 des silos et installations annexes telles que séchoirs, tours de travail pour nettoyage, triage, calibrage et séchage des grains, postes de déchargement-chargement rail-route-eau, hangars à engrais et à sel donnent cette spécialisation au Nouveau Port de Metz.
Les atouts majeurs
- 1er port fluvial céréalier de France (Source : Voies Navigables de France)
- 6ème port fluvial français (Source : Voies Navigables de France)
- Voie fluviale à grand gabarit
- Accès direct aux autoroutes nord-sud (A31) et est-ouest (A4)
- Embranchement ferroviaire : 10 km
- 25 ha de terre-pleins
- 1200 m de quai
Le Nouveau Port de Metz en Chiffres
| Nature des marchandises | 2012 | 2011 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|
| Total | 3 707 698 | 3 630 227 | 4 179 254 | |
| Céréales et autres produits agricoles | 3 371 230 | 3 262 843 | 3 784 079 | » |
| Matériaux de construction | 224 744 | 227 387 | 247 486 | » |
| Engrais | 60 404 | 68 245 | 54 087 | » |
| Fioul domestique | 24 933 | 24 383 | 32 614 | » |
| Chlorure de sodium | 26 108 | 47 078 | 60 428 | » |
| Charbon, autres combustibles solides | 279 | 291 | 560 | » |
Volumes renseignés en tonne de marchandise
Les entreprises installées
- INVIVO, dont les silos sont utilisés en propre et pour le compte de tiers
- EMC 2 – Coopérative de la Meuse
- EURL STOCKAGE – Transports routiers
- BOLLORE ENERGIE – Négoce de combustibles
- B.G.I.E. – Centrale de fabrication de béton prêt à l’emploi
- LINGENHELD ENVIRONNEMENT – Recyclage de matériaux de démolition inertes
- SIGMA-BETON – Laboratoire d’essais pour béton
- PORTAKABIN – Location et vente de bâtiments modulaires
- LORCA – “Lorraine Céréales Approvisionnement”
- SOUFFLET AGRICULTURE - Silos Céréaliers
- FERTILOR – Négoce d’engrais
Le Nouveau Port de Metz est concédé à la Société du Nouveau Port de Metz, société anonyme créée en 1964 par la Chambre de Commerce et d’Industrie de la Moselle (actionnaire majoritaire à 98%), la Chambre d’Agriculture, la Société du Canal des Mines de Fer de la Moselle et diverses personnalités représentant le Département de la Moselle et la Ville de Metz.
La Société du Nouveau Port de Metz est concessionnaire du port depuis 1967, lequel a été mis à la disposition des usagers en 1971. Elle a été transformée en société par actions simplifiées depuis le 12 décembre 2001 et son capital est de 76.000€.
